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塔吊司機如何處理塔吊的特殊狀況
發布時間 : 2018-09-27
發布人 : admin
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(1)先內爬,後附著固定。對於體型複雜的高層建築,先以內爬式塔機完成較低部分的吊裝施工,隨後再通過錨固裝置進行高層或超高層部分施工,隨後再通過錨固裝置進行市場或超高層部分施工。為此應在地下室底板施工時為內爬塔機選定最適合的位置,並構築混凝土基礎。內爬塔機的上部要附裝液壓頂升套架。

(2)先定點施工,後行走錨固。塔機先立於邊坡上進行基礎施工,基坑回填後,高層施工又需要靠近建築物並與建築物錨固。為此可采用先鋪設部分混凝土軌道基礎,隨後再在碾壓密實的地基上接長混凝土軌道基礎,滿足塔機行走後錨固的需要。

(3)先行走,後固定附著。在塔機幅度活動範圍不能覆蓋整個建築物長度,而且建築物局部高度又超過塔機自由行走的高度限製時,可采用先行走 後固定附著施工法。為此,除沿建築物按常規做法鋪設軌道基礎外,還應在塔機施工後期固定附著的位置,預先在軌道下方加築混凝土基礎,以增強原軌道基礎承載能力,防止不均勻沉陷。

(4)在樓層上安裝塔機。在高層建築主體施工時,常需在地下室頂板或裙房屋頂安裝附著式塔機,以進行塔樓部分的施工。為此應對安裝塔機處的 樓板結構進行驗算和加固,並在樓板下加設支撐(至少連續兩層加設支撐),以保證安全。

(5)先附著,後行走拆卸。對於施工對象為“L”或“U”形建築物,采用附著式塔機雖能滿足吊裝施工要求,但結構完工後,限於塔機的構造尺寸卻無法在原位進行拆除。為此需要鋪築一段軌道基礎,使塔機能沿軌道退出狹窄的空間,以便用通常慣用的工藝和輔機進行落塔和拆卸。

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